
針對(duì)汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子,Oil、顏料等污染物,特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復(fù)雜,濃度高,可生化性差的實(shí)際情況,采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理,取得了良好效果:CODCr去除率大于80%。實(shí)際運(yùn)行表明,該工藝在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上均是合理可行的。下面介紹典型汽車涂裝廢水處理工藝。
汽車及其零部件的涂裝是汽車制造過程中產(chǎn)生廢水排放多的環(huán)節(jié)之一。涂裝廢水含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子,Oil、PO43-、油漆、顏料、有機(jī)溶劑等污染物,CODCr值高,若不妥善處理,會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染。對(duì)此類廢水,傳統(tǒng)的方法是直接對(duì)混合廢水進(jìn)行混凝處理,治理效果不理想,出水水質(zhì)不穩(wěn)定,較難達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。特別是其中的噴漆廢水,含大量溶于水的有機(jī)溶劑,直接采用混凝法處理效果很差。我們?cè)谏虾D称噺S經(jīng)過實(shí)地勘查、大量分析調(diào)研和小試,針對(duì)涂裝廢水的特點(diǎn),采用分質(zhì)預(yù)處理再進(jìn)行后續(xù)處理的二步處理的方法,并選擇芬頓氧化—混凝沉淀,氣浮物化工藝進(jìn)行處理,達(dá)到了排放標(biāo)準(zhǔn),CODCr去除率達(dá)到80%以上。
1、廢水的來源和主要污染物
1.1涂裝廢水的來源及有害物質(zhì)
涂裝廢水主要來自于預(yù)脫脂、脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化等車身前處理工序;陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序。
廢水中含有的主要有毒、有害物質(zhì)如下:
涂裝前處理:亞硝酸鹽、磷酸鹽、乳化油、表面活性劑、Ni2+、Zn2+。
底涂:低溶劑陰極電泳漆膜、無鉛陰極電泳漆膜、顏料、粉劑、環(huán)氧樹脂、丁醇、乙二醇單丁醚、異丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯樹脂、二甲基乙醇、油漆等。
中涂、面涂:二甲苯、香蕉水等有機(jī)溶劑、漆膜、顏料、粉劑。
2、噴涂廢水處理工藝
(1)物理處理法有分離法、過濾法、離心分離法等。噴涂污水的物理處理法,主要是用于去除懸浮物、膠狀物等物質(zhì);而采用蒸發(fā)結(jié)晶和高磁分離法,主要是用于去除膠狀物、懸浮物和可溶性鹽類以及各種金屬離子。若投加磁鐵粉和凝聚劑,還能去除其他非金屬雜質(zhì)。
(2)化學(xué)處理法有中和法、凝聚法、氧化還原法等。
(3)物理化學(xué)法用此法處理污水有離子交換、電滲析、反滲透、氣浮分離、汽提、吹脫、吸附、萃取等方法。物理化學(xué)法主要用于分離污水中的溶解物質(zhì),回收有用的物質(zhì)成分,使污水得到深度處理。
(4)生物處理法也稱生化法,是利用微生物群的新陳代謝過程,使污水中的復(fù)雜有機(jī)物氧化分解成二氧化碳、甲烷和水。生物法的種類很多,按生物法的基本類型可分為四大類,即自然氧化法、生物濾池氧化法、活性污泥法、厭氧發(fā)酵法。
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