
隨著社會資源化的發(fā)展,對汽車涂裝廢水深度處理工藝的需求也逐漸擴大。下面漓源環(huán)保帶您一起了解一下這類化工廢水處理工程的工藝。
汽車涂裝廢水中主要含有表面活性劑、油類、磷酸鹽、金屬鹽類、有機溶劑等物質(zhì),以及機加工排放的高濃度乳化液。目前汽車涂裝廢水的處理方法主要是預(yù)處理、物化處理、生物處理和二沉池處理。經(jīng)過二沉池沉淀后,再通過中水深度處理工藝進行處理。
由于中水中的各類腐蝕性和致垢性離子往往比自來水中的含量高,易導(dǎo)致冷卻水系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕和結(jié)垢事故。并且中水雖然經(jīng)過深度處理,但是其中仍殘留有一定量的懸浮物和有機物,易導(dǎo)致冷卻水菌藻滋生嚴(yán)重,進而引起次生的腐蝕問題和換熱設(shè)備堵塞事故,而常規(guī)的中水深度處理工藝僅僅采用了砂濾、炭濾、精濾等過濾措施,其出水濁度較難保證小于2NTU。因此隨著水資源缺乏日益嚴(yán)重、節(jié)能減排、成本控制成為水處理行業(yè)發(fā)展的重點,對于汽車涂裝廢水深度處理需要更加優(yōu)化的處理工藝。
為解決這一問題,在汽車涂裝廢水深度處理過程中向廢水中投加聚合氯化鋁PAC,并經(jīng)砂濾器進行砂濾。將砂濾器出水經(jīng)炭濾器進行炭濾,炭濾器出水經(jīng)超濾設(shè)備進行超濾,超濾設(shè)備出水經(jīng)消毒后獲得中水。
這種汽車涂裝廢水深度處理工藝對廢水深度處理之后,可用作循環(huán)冷卻水補水,以達到節(jié)能減排的目的。如果您對汽車涂裝廢水深度處理還有什么疑問,歡迎咨詢漓源環(huán)保工程師。
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