1、污染源來源

今天漓源環保給大家解析一下噴漆涂裝廢水處理，在涂裝工藝生產中產生的廢水主要分前處理廢水、電泳涂漆廢水和噴漆廢水。前處理廢水來自漆前表面處理的脫脂、磷化、表面調整等工序，含有乳化油、表面活性劑、磷酸鹽、重金屬離子(如Zn2+)、填料(如鈦白粉)、溶劑等。電泳涂漆廢水產生于涂件上附著的浮漆和槽液的清洗過程，一般包括去離子水洗水和超濾液;其成分與槽液成分相同，含有水溶性樹脂(如環氧樹脂、酚醛樹脂等)、顏料(如碳黑、氧化鐵紅、鉛汞等)、填料(如鈦白粉等)、助溶劑(如三乙醇胺、丁醇等)和少量重金屬離子。

濕式噴漆室用水洗滌噴漆室作業區空氣，空氣中漆霧和有機溶劑被轉移到水中形成了噴漆廢水;廢水中含有大量漆霧顆粒，其水質由所用漆料(以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和環氧漆為主)和溶劑(如乙醇、丙酮、脂類、苯類等)、助溶劑而定。

2、汽車涂裝廢水特點

2.1 廢水種類多、成分復雜

汽車涂裝線排放的廢水(或廢液)種類很多，每一種廢水水質(成分、濃度)因使用的材料而異。僅脫脂液就有多種配方，涂料(任何一種涂料均由樹脂、顏料、溶劑、添加劑等組成)種類更多。

2.2 排放無規律

除部分水洗水連續溢流排放外，噴漆涂裝廢水或廢液多為間歇集中排放。

2.3 水量、水質變化大

由于各種廢水成份、濃度各異，且排放無規律，造成汽車涂裝線排水水量、水質變化很大且無規律可循。

3、噴漆涂裝廢水處理設備技術

其噴漆涂裝廢水處理設備技術要點有：用石灰乳將磷化液、脫脂液、表調水和溢流水的pH分別調至 10、12.5、12.5和10以上，可確保含磷廢水處理出水磷酸鹽濃度低于5.0mg/L;經PAC混凝沉淀——氣浮處理，高濃度有機廢水中大部分乳化油、高分子樹脂、表面活性劑被分離出來;對含磷廢水和高濃度有機廢水進行有效預處理后，調節池水質得以較好地均衡;CODCr為300-600mg/L、PO43-(P)為3-5mg/L的綜合廢水經混凝沉淀—缺氧—好氧—接觸過濾工藝處理后，廢水可達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)一級標準的要求(CODCr≤100mg/L;PO43-(P)≤0.5mg/L)。

漓源環保工程師聯系電話：辛工：13580340580 張工：13600466042